A leggyakoribb javítások a kerékpárodon

A kerékpáros alapfelszerelésből nem hiányozhat a sisak, a lámpák, a fényvisszaverők és az elsősegélykészletnek. De mi az, ami még nem hiányozhat a kerékpáros táskádból? Belső gumi ragasztó foltokkal, pumpa, egy többfunkciós marokszerszám és egy imbuszkulcs készlet.

Ülj kerékpárra    A kerékpárod karbantartása

A kilyukadt vagy eresztő belső gumit kicserélheted egy újra, vagy megragaszthatod.

1. Vedd le a kereket – mindig a fékek típusát figyelembe véve. Először oldd ki az abroncsféket úgy, hogy kilazítod az ezüst vezetőt, ami a fék feszességét állítja. Tárcsafék estében pedig csak engedd ki a gyorskioldót.
2. Gumileszedő segítségével távolítsd el a gumiabroncsot a felniről.
3. Fújd fel a belső gumit, és hallás vagy érintés alapján határozd meg a defekt helyét. Ellenőrizd a belső gumit és a gumiabroncs belsejét is, hátha benne maradt az, ami kiszúrta a belső gumit.
4. A javításhoz belső gumi ragasztót vagy öntapadó foltokat használhatsz. Tedd érdesebbé az érintett területet csiszolópapírral, vigyél fel egy vékony ragasztóréteget, majd kb. 1 perc múlva helyezd fel a foltot védőfólia nélkül, ezt követően hagyd pihenni 5 percig.
5. Először helyezd a gumiabroncs egyik peremét a felnire, és helyezd bele a kissé felfújt belső gumit. Mindig a szeleptől az ellenkező oldal felé helyezd be. Ellenőrizd a megfelelő illeszkedést, és fújd fel a belső gumit.

Tipp: Ha a gumiabroncson is nagyobb lyuk keletkezett, akkor használj speciális ragasztó foltot. Ha nincs nálad ilyen, ideiglenesen megerősítheted a gumiabroncs belső falát a sérülés helyén például a régi belső gumi egy darabjával.

Egy leesett vagy elszakadt lánc minden kerékpáros számára megálljt parancsol. A javításhoz elengedhetetlen egy szegecselő, egy patentszem, pár imbuszkulcs, egy kis ügyesség és egy adag türelem.

A leesett lánc visszarakása

Emeld fel a hátsó váltó mozgó fogaskerekeit a tárcsákig. Ezzel a manőverrel meglazítod a láncot, és könnyen visszahelyezheted a fogaskerékre vagy a fogaskoszorúra.

Meghajlott lánc

Ha a lánc kiugrik a helyéről vagy rosszul fut a fogakon tekerés közben, két imbuszkulccsal meghajlítva kiegyenesítheted, hogy a lánc visszanyerje az eredeti alakját. Az így megjavított lánc eltörhet, ezért mielőbb cseréld ki.

Mi a teendő, ha elszakad a lánc?

A javítás megkezdése előtt kapcsolj vissza a legkisebb fokozatra és fogaskoszorún, hogy meglazítsd a láncot.

• Javítás szegecselővel: Helyezd be a láncot a szegecselőbe és húzd meg. Forgasd el a kart, hogy kinyomja a belső láncszegecset – annak részben rögzítve kell maradnia a külső láncszemhez. Helyezd össze a csatlakoztatandó láncszemet a szegecselőbe, és kapcsold őket újra össze a segítségével.
• Patentszem használata: Készítsd elő úgy a láncot, hogy mindkét végén a láncszem belső része maradjon meg. Helyezd be a patentszem egyik felét mindkettőbe, és csatlakoztasd őket. Végül helyezd fel a láncot a helyére, és rögzítsd a pedál megtekerésével.

A kerékpárlánc karbantartása

Növeld a lánc élettartamát rendszeres tisztítással és olajozással. Csak helyezz egy láncmosót tisztítószerrel a láncra, és tekerd meg néhányszor hátrafelé a pedálokat. Kenéskor használj csepegtetőt, és mindig töröld le a felesleges olajat egy ronggyal.

Csavarkulcs minden javításhoz

Javítsd meg a terepen a csikorgó vagy meghibásodott fékeket, hogy legalább a szervizig el tudj tekerni.

Tárcsafékek javítása és beállítása

Ha a tárcsafékek csikorognak, próbáld meg először zsírtalanítani őket egy tárcsafék zsírtalanítóval, majd töröld le tiszta, száraz ruhával. Ha a zsírtalanítás nem segít, cseréld ki a fékbetéteket. Miután eltávolítottad a kereket a vázból, vedd ki a fékbetéteket a féknyeregben tartó csavart. Távolítsd el a régi fékbetéteket a rugóval együtt. Helyezd be az új betéteket az új rugóval együtt a féknyeregbe, és rögzítsd őket a csavarral.
Ha a meggörbült féktárcsát kell kiegyenesítened, próbáld meg kézzel vagy speciális szerszámmal egyenesbe húzni.
Mindig állítsd be az új fékeket és a kicserélt fékbetéteket a két csavar segítségével, amelyek a féknyerget a keretben tartják. Lazítsd meg a csavarokat, nyomd ütközésig a fékkart és húzd meg a csavarokat.

Abroncsfék javítása és beállítása

Oldd ki a féket a kar megnyomásával, és akaszd ki a fékhuzalt (ne felejtsd el visszahelyezni a következő út előtt). Ellenőrizd a felnik és a fékbetétek kopási állapotát, melyeket akár teljesen egészükben kicserélhetsz, de néha elég, ha csak a kopott fékbetéteket cseréled újakra.
A teljes fékbetét cseréjekor ügyelj az alkatrészek helyes sorrendjére. Lazítsd meg az anyát, távolítsd el a fékbetétet az alátétekkel együtt, szereld össze és szereld fel az új alkatrészt, majd húzd meg az anyacsavart.
A fékbetétek beállításánál egy kis forgásirány változtatás vagy az anyacsavar enyhe meglazítása, vagy meghúzása segít - ha a féket az anya lazításával/meghúzásával állítod be, akkor a fékbetéteknek mindig teljes felületükkel kell felfeküdniük a felni közepén.

Tipp: A fékkábel meghúzásával beállíthatod a megfelelő távolságot a fékbetétek és a felni között.

Mit kezdj az elszakadt vagy meglazult fékhuzallal?

Lazítsd meg a csavart a fékkaron, és húzd ki az elszakadt fékhuzalt a bowdenből, vagy akaszd ki a fékkar végét. Mérd meg az új kábel hosszát az eredetinek megfelelően. Akaszd be a huzal végét a karba, és csavaró mozdulattal húzd át a fékeken lévő hornyon, a bowdenen és a szorítócsavaron.
Az rögzített huzal szükséges hosszúságát úgy állítsd be, hogy az szabadon mozogjon, és ne zavarja a többi kábelt. Rövidítsd le a szabad végét körülbelül 5 cm-rel a fékkar mögött, és húzd meg.